盛夏時(shí)節(jié),恩施大峽谷景區(qū)迎來(lái)旅游高峰,日均接待游客量屢創(chuàng)新高。作為游客返程中轉(zhuǎn)的核心紐帶,50余輛景交車(chē)輛日均轉(zhuǎn)運(yùn)量突破1.8萬(wàn)人次,在高溫高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的雙重考驗(yàn)下,鄂旅股份大峽谷事業(yè)部景交維修團(tuán)隊(duì)以“零拋錨、零事故”的亮眼成績(jī),為旺季旅游保駕護(hù)航。
精修細(xì)護(hù)筑根基
暑期來(lái)臨,隨著二十余輛增援車(chē)輛的投入,維修團(tuán)隊(duì)的工作量陡增50%。面對(duì)挑戰(zhàn),2名維修技師主動(dòng)開(kāi)啟“2+3”白加黑工作模式,每日提前兩小時(shí)到崗檢查晨會(huì)車(chē)輛,延后三小時(shí)完成當(dāng)日保養(yǎng)。針對(duì)景交車(chē)運(yùn)行線路連續(xù)爬坡路段多的特點(diǎn),維修工童師傅的工具包總是比別人多帶一套火花塞,“景區(qū)彎道多,火花塞損耗快,多備一套就能少一次緊急搶修”,這句樸實(shí)的話道出了團(tuán)隊(duì)“預(yù)防為先”的工作智慧。
前置防控守底線
凌晨六點(diǎn)的恩施大峽谷還浸在晨霧中,維修團(tuán)隊(duì)已踏著露水開(kāi)始路面巡查。他們對(duì)全長(zhǎng)11公里的景交線路進(jìn)行拉網(wǎng)式排查,累計(jì)消除落石隱患6處。
每日清晨的崗前門(mén)檢成為雷打不動(dòng)的制度。維修員與安全員組成雙人檢查組,手持檢測(cè)清單逐項(xiàng)核驗(yàn):制動(dòng)距離必須控制在30米內(nèi),輪胎花紋深度不低于1.6毫米,滅火器壓力值誤差不超過(guò)±2%。“多擰一圈螺絲,游客就多一分安全”,這是維修員劉師傅寫(xiě)在工作手冊(cè)扉頁(yè)的承諾,也是整個(gè)團(tuán)隊(duì)的行動(dòng)準(zhǔn)則。
隱形防線顯擔(dān)當(dāng)
在景區(qū)的鏡頭里,鮮少出現(xiàn)維修人員的身影,但在游客看不見(jiàn)的角落,他們的堅(jiān)守從未停歇。正午時(shí)分,地表溫度超過(guò)40℃,維修員們鉆進(jìn)悶熱的車(chē)底更換制動(dòng)降溫水噴頭;深夜十點(diǎn),維修車(chē)間依然燈火通明,他們正拆解變速箱排查異響原因。沾滿油污的工服、磨出老繭的雙手、隨身攜帶的應(yīng)急維修包,成為這群“景交醫(yī)生”的獨(dú)特標(biāo)識(shí)。
截至目前,該團(tuán)隊(duì)已完成車(chē)輛保養(yǎng)489臺(tái)次,排除各類(lèi)故障隱患29起,用專(zhuān)業(yè)與擔(dān)當(dāng)構(gòu)筑起景區(qū)交通的“隱形防線”。“正是這群幕后英雄的硬核守護(hù),讓每一趟旅程都充滿安心與順暢”——這是對(duì)他們默默付出的最佳注解,也是景區(qū)交通安全保障工作成效的生動(dòng)寫(xiě)照。